燃油车会被新能源汽车取代吗?

看头条,上百花从。   近些年来,随着全球石油危机的出现,各国出于对环境的保护和能源消耗的危机意识,多国相继出台了相关的政策,有计划的停止对燃油发动机的使用。我国也顺势而为,并做出…

看头条,上百花从。

  近些年来,随着全球石油危机的出现,各国出于对环境的保护和能源消耗的危机意识,多国相继出台了相关的政策,有计划的停止对燃油发动机的使用。我国也顺势而为,并做出实际行动号召全国低碳出行。财政更是拿出千亿元的资金用于扶持新能源汽车及其相关产业链的发展,那么在未来我国新能源汽车发展趋势将是怎么样的呢?下面我们就一起来看一下。

  

  首先,从销量上来看,今年上半年新能源汽车的产销达到32.8万辆,同比上年增长122.9%。并且电动汽车的市场占有量有望达到30%,同时国内新能源汽车年产直接提高了6倍,从过去年产100万辆增长到600万辆,增速跑赢绝大多数产品。而销量就是市场最好的反馈,从过去新能源汽车不被接受甚至被诟病,到现在销量的节节攀升,恰恰说明了新能源汽车各方面表现在消费者心里还是很优秀的,毕竟汽车消费者的眼睛都是雪亮的。

  

  其次,再来看看销量上升的原因是什么呢?不得不说的就是续航问题,这一直是电动车的软肋,各大车企的各项研发支出成本也基本上是投在了电池上面。这两年在各大车企的激烈竞争中我们也是看到了成绩,从数据上显示目前续航能力比较强的是小鹏p7,其续航里程达到了550-700km,至少能够满足一个星期的上下班通勤使用。同时根据最新的研究,5-10年内有望解决固态电池充电过慢、循环次数太少的缺点,这些问题一一解决后,汽车的续航能力有望达到1000km,将彻底解决我们的里程焦虑。

  

  最后,当里程焦虑彻底解决,新能源汽车也将被更多的年轻人所接受,同时电动汽车外观的简洁、科技感;出行成本的实惠;乘坐的舒适感等优点也不会再被缺点所掩盖,未来电动汽车将会给我们的出行方式带来新的篇章。

  综合上面所说,我想中国新能源汽车产业要发展,就要各企业间良性竞争,将解决新能源汽车的缺点作为首要任务,才能走出一条适合新能源汽车产业发展的新道路。

  本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。

  (运营人员:博洋)

作者: 178留学网

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